El motor side-by-side más potente, con 200 CV, 3 cilindros y 900cc, refrigeración líquida con termocambiador intermedio integrado y filtro de aire de alto rendimiento. Máxima fiabilidad y prestaciones.

El Smart-Lok™ es el diferencial delantero para todoterreno más avanzado. Es totalmente bloqueable sobre la marcha, con cuatro modos automáticos de control electrónico, que siempre proporcionan la máxima tracción en todas las condiciones.

Todos los Maverick están preparados para rendir al máximo con los amortiguadores de competición FOX. Con depósito externo "Piggyback" con funcionalidades que van desde el ajuste de compresión hasta los ajustes de rebote y el control antifondo con compresión de doble velocidad.

El nuevo Maverick X RC Turbo RR está equipado con una pantalla digital de 4,5 pulg. (11,4 cm) con teclado y una pantalla táctil de 10,25 pulg. (26 cm).

Trapecios en A dobles en toda la gama. Todos los modelos de 185 cm de ancho cuentan con un diseño de la suspensión inspirado en los Trophy Trucks. El modelo X RC también cuenta con doble trapecio en arco para una máxima distancia al suelo.

Cabina Ergo-Lok diseñada para ofrecer confort total con controles bien ubicados, asientos del pack X ajustables y arneses de 4 puntos con almohadillas para los hombros. Además, cuenta con techo rígido integral y puertas de un cuarto.